Hjem > Nyheter > Industri nyheter

Hvordan balansere motorsykkeldekk

2021-03-19

Denne artikkelen om hvordan du balanserer motorsykkeldekk hjelper deg med å sikre at wobble ikke skjer med deg.

Hvis du bytter ut dine egne dekk, vil du sannsynligvis være interessert i å balansere dem selv, og denne artikkelen vil lede deg gjennom prosessen. Som å montere dine egne dekk, er balansering enkel å gjøre og krever bare minimale verktøy. Jeg vil dekke en teknikk kjent som "statisk balansering" som er avhengig av tyngdekraften for å finne den tunge flekken på hjulet ditt. De fleste er mer kjent med den andre balanseringsteknikken referert til som "dynamisk balansering" som bruker en maskin til å snurre dekket i høye hastigheter for å bestemme balansen. Med mindre du planlegger å åpne en dekkbutikk, vil du sannsynligvis ikke ønske å bruke pengene på en dynamisk balanseringsmaskin eller bruke gulvplassen til en for å bare skifte dekk.

Som du kan se på bildet, er det ikke mye med en statisk balanser, bare en ramme og en horisontal aksel som hjulet kan rotere på. Hvis du liker å lage litt lett fabrikasjon, kan du absolutt bygge en selv og til og med bruke din egen aksel for en perfekt passform. For alle andre kan du hente en fabrikksprodusert stativ for ~ $ 100 online. Disse fabrikkproduserte stativene er laget "universal fit" ved å bruke en aksel med liten diameter med to kjegler som passer inn i akselhylsen på hver side av hjulet. Når kjeglene er låst ned til skaftet med en skrue, er hjulet sentrert på skaftet og klart til å bli balansert.

Siden du vanligvis bare balanserer motorsykkelhjul etter at du har installert nye dekk, antar jeg at du allerede har hjulet av motorsykkelen og går rett inn i balanseringsprosessen.

Trinn 1: Forsikre deg om at balansen din sitter på en stabil overflate og at skaftet er plant. Jeg synes at et standard 9 "magnetisk nivå gjør denne prosessen mye enklere.

Trinn 2: Fjern en av kjeglene fra balanseringsakselen før du skyver akselen gjennom akselhylsen på hjulet. Skyv deretter kjeglen tilbake på skaftet (den smale enden først) og stram fast skruen for å låse den på plass. Det er viktig å sørge for at begge kjeglene passer inn i akselhylsen, hvis ikke vil ikke hjulet være sentrert på akselen som kan påvirke balansen.

Trinn 3: Tørk av felgen grundig med en god avfettingsmiddel. Dette er viktig av to grunner: For det første vil du ikke ha noen fettkuler som kaster balansen, og for det andre hvis du bruker selvklebende hjulvekter, vil du sørge for at de sitter godt fast. Også, hvis det er gjenværende vekter fra

forrige balansering, sørg for å fjerne dem.

Trinn 4: Drei forsiktig dekket og la det stoppe av seg selv. Tyngdekraften vil føre til at dekket slutter å snurre med den tyngste delen på det laveste punktet. Ta et stykke maskebånd og merk dette punktet på felgen. Simple Green er en utmerket måte å rense av smuss, smuss eller fett fra hjulet ditt.

Hvis den tyngste delen av hjulet er på det laveste punktet, er det grunn til at den letteste delen av hjulet er på det høyeste punktet. Derfor vil du legge til vekter på toppen av hjulet, rett overfor den tyngste delen. Å legge til et stykke tape gjør det enkelt å huske plasseringen av det tyngste punktet på hjulet. Hvis du bruker en ikke-eiket kant, er det beste alternativet for vekter den selvklebende sorten som bare holder seg til felgen. Disse er billige og enkle å bruke, og lar deg spre vekten ut på hver side av felgen. Hvis du bruker en eikekant, har du også muligheten til eikervekter med krymping til eikene eller holdes fast til eiken med en skrue. Disse har en tendens til å være dyrere enn vektene med selvklebende belegg, men de har fordelen av å være gjenbrukbare og mindre sannsynlig å løsne.

Trinn 5: Legg til noen gram vekt i den letteste delen av dekket. Hvis du bruker selvklebende vekter, bruk tape for å holde dem på plass midlertidig. Selvklebende vekter kommer i strimler som kan kuttes fra hverandre for å oppnå ønsket vekt. Eikerhjulvekter kommer i forskjellige vekter og kan stables om nødvendig.

Trinn 6: Drei dekket til den letteste delen og den tyngste delen er plassert like langt fra arbeidsflaten, og slipp hjulet forsiktig. Igjen vil hjulet naturlig rotere til en posisjon der den tyngste delen er på det laveste punktet. Vanligvis vil dette være det samme punktet som du bestemte deg for var den tyngste delen av hjulet i utgangspunktet, noe som betyr at du må legge til mer vekt på den letteste delen. Alternativt hvis den delen du nettopp la til i vekt nå er på det laveste punktet, så la du til for mye vekt og trenger å fjerne noe. Bruk dobbelteipstape eller maskebånd for midlertidig å holde vektene på plass under denne prosessen.

Trinn 7: Fortsett å gjenta trinn 6 til hjulet ikke lenger roterer av seg selv når det slippes. Et riktig balansert dekk skal være stille når det slippes, da det ikke er en tyngre del å trekke hjulet rundt. Når du tror du har balansert riktig, kan du prøve å rotere og slippe hjulet (ved hjelp av båndet som veiledning) klokka 12:00, 3:00, 6:00 og 9:00.

Trinn 8: Hvis du bruker eikervekter, er du nå ferdig med å balansere hjulet ditt og kan fjerne det fra balansen. Hvis du bruker selvklebende vekter, bruk et stykke kran for å markere kanten på vekterelinjen før du fjerner det som midlertidig holder vektene på plass. Fjern deretter bakpapiret fra vektene og trykk dem fast på felgen for å holde dem på plass. Et balansert dekk skal være stille når det slippes uansett hvilken posisjon det er i.

En ting å huske på er at det er ganske tøft å få hjulene dine perfekt balanserte, siden hjulvekter kommer i faste størrelser som kanskje ikke legger opp til vekten du trenger. Selvfølgelig kan du arkivere vektene for å oppnå den nøyaktige vekten, men jeg tror ikke du vil merke mye forskjell på veien for å gjøre det verdt med mindre du planlegger å løpe i høye hastigheter i et løpsscenario. Når det er igjen, er det å montere hjulet i henhold til produsentens instruksjoner og gå ut på en prøvetur.

Tidligere:Alt du ønsket å vite om motorsykkeldekk

Neste:Bytte ut dekkene dine

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept