Velg dekk riktig fra to aspekter

Slitestyrke:
Når du velger dekk, er slitestyrke en viktig faktor. Myke dekk kan få mer trekkraft, men de slites raskt; mens harde dekk skader saktere, men grepsytelsen er dårlig. Produsenter vurderer vanligvis mange påvirkningsfaktorer når de designermotorsykkel dekkslik at dekket kan oppnå et optimalt balansepunkt mellom grepytelsen og kjørelengden som kan kjøres.
Blant de mange påvirkningsfaktorene tilmotorsykkel dekk, det mest kritiske er motorsykkelføreren. Utilstrekkelig dekktrykk er den viktigste faktoren som påvirker dekkskader. I følge statistikken tilmotorsykkeldekkreparasjonspunkter, kan det konstateres at 85% av dekkskaden er forårsaket av utilstrekkelig dekktrykk, noe som ikke bare gjør motorsykkelkjøring farligere, men også Det reduserer dekkets levetid med omtrent 20% til 40%. Derfor er det best å pumpe opp i henhold til det maksimale lufttrykket som er merket av dekkprodusenten på dekkets sidevegg, snarere enn i henhold til det maksimale lufttrykket som er merket av motorsykkelprodusenten i motorsykkelens bruksanvisning. Dekk får best ytelse.
For det andre vil forskjellige kjørestiler også føre til ulik dekkslitasje. Siden mesteparten av motorsykkelen faller på dekkene bak, er de fleste sjåfører vant til å bruke bakbremsen for å få bakhjulene til å bære det meste av trekkraften som kreves av motorsykkelen. Og bremsekraft, slik at bakdekkene vanligvis slites raskere; og for aggressive og ville motorsykkelførere, bremser de vanligvis senere når de snur og bruker frontbremsen for å gjøre dem i høyere hastighet. Rush inn i hjørnene, slik at dekkene trenger mer grep og bremsekraft, slik at dekkene vanligvis skades raskere.
Dekkprodusenter designer vanligvis kronmønsterdybden til bakdekkene for å være større, slik at dekkene foran og bak blir skadet på omtrent samme tid. Det anbefales at du skifter dekk foran og bak samtidig når du byttermotorsykkel dekkfor å sikre at trekkraften på dekkene foran og bak er balansert. I tillegg er det best å bruke nye dekkluftdyser når du byttermotorsykkel dekk.

Dekkspesifikasjoner:
Mange motorsyklister liker å montere motorsyklene med flatere og større dekk, noe som faktisk ikke er en veldig god metode. Først og fremst må størrelsesdesignen til dekk ta hensyn til rengjøringsevnen til motorsykkelskjerm og opphengsdeler. I tillegg har motorsykkelprodusenter brukt mye tid på å designe og teste de valgte spesifikasjonene for dekkstørrelse, bør være det beste. Det bør være Det mest passende fjæringssystemet for motorsykkelen din. Tilfeldig endring av dekkspesifikasjonene kan ha motsatt effekt, noe som vil påvirke motorsykkelens kjøreegenskaper og kjøreegenskaper og til og med føre til usikker kjøring av motorsykkelen.